山登りにハマりました。　−目標はアルプス縦走・テント泊♪−

本屋さんでアウトドアコーナーに寄ってみると、あるアル。

２０１２年の富士登山ムック。
現在４社から発売されてますけど、毎年中身が面白く、楽しくなっているような気がしますね。



こんな本棚があったら、何時間でも時間つぶせそうです。。。


さて、今年は７月下旬に富士登山予定です♪

どこの登山口から登ろうか。
ライトダウンを買わないと。

その前の６月には木曽駒が岳登山の予定なんですけどね〜。
５月に上った登山の山行記録もＵＰしないとね〜。

あーやることいっぱい。

管理人の登山・トレッキング記録の一覧です。
まだまだ少ないですが、年別にまとめてみました。

「富士に一度も登らぬ馬鹿、二度登る馬鹿」⇒私、大ばか者です。(>_<)

◆2012年（平成24年）

　2012.05　大菩薩嶺 (日本100名山)
　快晴の大菩薩嶺は、富士山・南アルプスを望みながらの尾根歩きでした。

　2012.05　御岳山⇒日の出山 (関東100名山)
　日の出山山頂から見る御岳山は、武蔵御嶽神社を携え神秘の山でした。

　2012.04　伊吹山 (日本100名山)
　ゴンドラが廃止になって、距離も高度もグレードアップ登山です。

　2012.04　金剛山 (日本200名山)
　登山者数が富士山の次に多い、関西では超有名な山に登りました！

　2012.02　千畳敷カール
　真冬の千畳敷カールです。天気も良く風もない−１２℃の世界は最高です♪

　2012.01　妙見山
　新年初登山は、大阪と兵庫にまたがる妙見山で初詣を兼ねて登りました。


◆2011年（平成23年）

　2011.11　御在所岳 (日本200名山)
　関西・三重県方面では超メジャーな山。関西の高尾山は言い過ぎかな・・。

　2011.09　身延山 (山梨100名山)
　ロープウェイ山頂駅が身延山山頂。登山してません・・・。

　2011.08　富士山 (日本100名山)
　富士スバルラインの五合目から一泊二日の富士登山。ご来光拝みました！

　2011.08　入笠山
　初心者でもらくらく登頂♪山頂では北・中央・南アルプス、八ヶ岳見放題。

　2011.08　筑波山 (日本100名山)
　暑いことしか記憶にない、反省しっぱなしの真夏の低山登山です。

　2011.08　西穂独標
　初稜線、初くさり場、富士山以外のちょっぴり本格的登山でした。

　2011.07　千畳敷カール
　山登りにハマるきっかけNO.1の千畳敷カール。私もハマりました。。。


※2011年から富士山以外の登山にハマリ、登山サイトを立ち上げました！


◆2010年（平成22年）

　2011.08　富士山 (日本100名山)：須走口（上下山）


◆2009年（平成21年）

　2011.08　富士山 (日本100名山)：富士吉田口（上下山）


◆2008年（平成20年）

　2011.08　富士山 (日本100名山)：富士宮口（登り）⇒御殿場口（下り）


◆2007年（平成19年）

　2011.08　富士山 (日本100名山)：富士吉田口（上下山）

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高速バスの乗車体験記です。

さてさて、今回乗車した高速バスと目的地はこちらです。


■目的地
・筑波山（日本１００名山）　※筑波山山行記録はコチラ


■つくば号（往復とも４列シート、トイレ付）
　http://www.jrbuskanto.co.jp/bus_route/cotimep01.cfm?pa=1&pb=1&pc=j0010351&pd=&st=1
　８：００　東京八重洲南口　→　　９：０５　つくばセンター
１４：３０　つくばセンター　→　１５：５０　東京八重洲南口
　（　片道：１,１５０円　）


※つくばエクスプレスができてから乗客は激減したらしいです。
※つくばエクスプレスは秋葉原で乗り換えが必要。つくば号は東京駅まで一直線。渋滞で時間が読めないこともありますが、高速バスの「つくば号」はお勧めです。

高速バスの乗車体験記です。
関東近郊以外の山登りは、不便ですが高速バスや鉄道を使ってアクセスしています。
車をロッカー代わりにできず、不要な荷物もザックに入れとかないといけない等、不便なこともありますが、下山後の疲れた体で運転するよりかは良いかなと思ってます。


さてさて、今回乗車した高速バスと目的地はこちらです。


■目的地
・伊吹山（日本１００名山）　※伊吹山山行記録はコチラ


■びわこドリーム（往復とも３列シート、トイレ付）
　http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/biwako_dream/index.html
　２３：１５　ＹＣＡＴ　→　６：０１　彦根駅前（片道：　６,６３０円）
　２３：２５　彦根駅前　→　６：０９　ＹＣＡＴ（往復：１１,９３０円）

※乗車日はＧＷ前半、バスは２台（満席）で運行されていました。
※滋賀県に早朝についてからの時間つぶしは、滋賀県のネットカフェ＠time等が使えます。

登山ログ：
2012.04　[日本100名山]　伊吹山　1,377m　晴れ　
　※参考山と高原地図　44．御在所・霊仙・伊吹2012

タイムスケジュール：
9:47　JR長浜駅　⇒　10:33　伊吹登山口（湖国バス）

10:45　伊吹山登山口　出発
11:15　一合目　
12:00　三合目　※ゴンドラは廃業しています
12:30　五合目　
13:25　八合目
13:55　伊吹山山頂　到着

14:30　伊吹山山頂　出発
15:15　五合目　
15:40　三合目　※ゴンドラ跡まで散歩
16:15　一合目　
16:55　伊吹山登山口　到着

17:39　伊吹登山口　⇒　18:42　JR長浜駅（片道：790円）

※所要時間　登り 3:10　（標準タイム 3:50）
※所要時間　下り 2:25　（標準タイム 2:30）


※ルート情報はI-O DATA 旅の思い出の足あとを楽しむGPSロガー GPSLOGを使っています。

金剛山ロープウェイは、大阪府南河内郡千早赤阪村（ちはやあかさか）というところにあります。
大阪からはバスや電車を使って、２時間以内で着けるので行きやすいですね。

地図：
大きな地図で見る

アクセス：

天王寺方面から
　＜近鉄南大阪線＞
　大阪阿倍野橋[10:34]　⇒　富田林[11:01]（片道：430円）
　＜金剛バス＞
　富田林駅前[11:20]　⇒　金剛登山口[11:50]（片道：520円）
　富田林駅前[11:20]　⇒　千早ロープウェイ前[11:55]（片道：580円）
　

難波方面から
　＜南海高野線＞
　難波[10:24]　⇒　河内長野[10:52]（片道：540円）
　＜南海バス＞
　河内長野駅前[11:15]　⇒　金剛登山口[11:46]（片道：470円）
　河内長野駅前[11:15]　⇒　金剛山ロープウェイ前[11:55]（片道：520円）

　※金剛山ハイキングきっぷ　1,670円
　http://www.nankai.co.jp/traffic/otoku/kongou/index.html

千早ロープウェイと金剛山ロープウェイ前バス停は同じところにあります。


運賃・時刻表：
公式ホームページへ（金剛山ロープウェイ）

近くの宿泊施設：
金剛山付近の宿（富田林・河内長野）

金剛山付近の宿（上本町・天王寺・阿倍野）
金剛山付近の宿（心斎橋・なんば・四ツ橋）

登山ログ：
2012.04　[日本200名山]　金剛山　1,125m　雨⇒晴れ　金剛山ロープウェイ
　※参考山と高原地図　49．金剛・葛城　紀泉高原2012

タイムスケジュール：
12:30　金剛山ロープウェイバス停　出発
13:00　金剛山ロープウェイ　乗車（約６分間）
13:15　山頂駅　出発　（金剛山遊歩道）
14:00　山頂広場　到着
14:15　山頂広場　出発　（千早本道）
14:45　のろし台　到着
15:05　千早城跡　到着
15:20　金剛登山口　到着

※所要時間　登り 0:45　ロープウェイ山頂　⇒　山頂広場（国見城跡）
※所要時間　下り 1:05　山頂広場　⇒　金剛登山口（千早本道）


※ルート情報はI-O DATA 旅の思い出の足あとを楽しむGPSロガー GPSLOGを使っています。